Macchina da caffè De'Longhi ECAM22.110.B: spia dei chicchi di caffè finiti, cosa fare

Perché succede

La spia lampeggiante sulla De’Longhi ECAM22.110.B vuol dire una cosa sola: i chicchi di caffè sono finiti. Secondo il manuale De’Longhi, pag. 17, è questa la causa da controllare, ed è anche la più semplice da risolvere. La macchina macina i chicchi per ogni caffè, quindi senza chicchi non può andare avanti e ti avvisa con la spia.

Chi vede una spia lampeggiare pensa subito a un guasto, ma in questo caso non è così. Non serve un pezzo di ricambio né un intervento tecnico: basta riempire il contenitore dei chicchi. Questa operazione la puoi fare da solo, senza chiamare l’assistenza. Prima di tutto controlla che la spia lampeggiante sia proprio quella dei chicchi, come descritto a pag. 17.

Come risolverlo in 3 passi

1. Verifica che a lampeggiare sia la spia dei chicchi, come descritto a pag. 17 del manuale.
2. Riempi il contenitore dei chicchi (indicato con A7 nel manuale) con chicchi di caffè.
3. Rimetti il contenitore al suo posto e controlla che la spia smetta di lampeggiare.

Come evitare che si ripresenti

Per questa spia non c’è un consumabile da abbinare: la prevenzione è tutta nelle tue mani. Tieni d’occhio il contenitore dei chicchi e riempilo prima che si svuoti del tutto, così la spia non ti coglie di sorpresa. Controllare il livello ogni volta che prepari il caffè è l’abitudine che conta.

Un sacchetto di chicchi di scorta in dispensa evita di ritrovarsi con la macchina ferma proprio quando serve. Le altre operazioni di manutenzione, come decalcificazione e filtro dell’acqua, sono descritte a pag. 7 del manuale: non c’entrano con questa spia.

Quando conviene sostituirla

Questa spia, da sola, non indica un guasto: quasi sempre basta riempire il contenitore dei chicchi. Non serve quindi decidere subito di cambiare macchina.

Ha senso valutare la sostituzione solo in un caso preciso: con il contenitore pieno e inserito correttamente, la spia continua a lampeggiare. A quel punto il problema non è più nei chicchi e questa pagina non basta a trovarne la causa. Se il problema resta anche dopo i controlli descritti qui, conviene confrontare la macchina con i modelli attuali.